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#1：大歩危小歩危の船下りの船頭のオッサン #2：大歩危の渓谷。深い緑と、切り立った崖 #3：大歩危の清流 #4：小便小僧と共に祖谷渓を望む。かつてここを通った旅人は、ここで立小便をして肝っ玉の座り具合を競ったという 　大歩危小歩危と、祖谷渓です。鳴門からレンタカーで3時間くらいでした。 　実は、こういう当たり前に美しい風景を当たり前に美しく撮るのが苦手なんです。もう、壮大すぎて何が何だか分からず、何をどう撮っていいのか分かりません。言い換えると、目で見て感じた素晴らしさをそのまま写真にすることができないというか･･･。くだらないモノや変なモノを撮るのは…

#1：ホテルの部屋から鳴門市街方面を望む #2：射的に関しては細君より筆者の方が巧者であった。細君は悔しがっていた #3：こういうかしこまった場所では、ライブビュー機能が役に立つ #4：ただでアルコールが飲めるチケットが3日分ついていた 　鳴門には3泊しました。 　ナルト、鳴門、鳴る門･･･。海峡を海上の門に見立て、そこに滔々と轟音を上げる渦潮を見たことから、「鳴門」という地名が生まれたと言われています。 　筆者はこれまで徳島県についてあまり知りませんでしたが、なかなか見所の多い土地です。この鳴門を基点に、渦潮はもちろんのこと、大歩危小歩危で有名な祖谷渓…

#1：雪色に染まった尾道郊外。尾道－岡山間の列車の車窓から #2：高徳線・池谷駅にて #3：高徳線・勝瑞駅にて #4：高徳線・勝瑞駅にて #5：高徳線・池谷駅にて 　今回は列車の旅。 　地方の古くて小さな駅は、周りの長閑な風景によく馴染んで、違和感がありません。 　列車の発着時刻以外は改札に誰も居らずフリーパスで、列車が来るとにわかに駅の中が騒がしくなり、また列車が過ぎ去ってしまうと、乗客も駅員も姿を消して、元の閑散とした駅に戻る、という風情。アジアやヨーロッパの郊外などでよくありそうな風情です。 #1,2,5:OLYMPUS E-410+Zuiko D…

#1 #2 #3 #4 　尾道とお別れの時が近づいてきました。 　最後は雨でしっとりした表情で見送ってくれました。 　これで長きに渡った尾道編はおしまい。名残惜しい感もありますが、実はやっと旅の前半戦が終わったばかりです･･･。この後、高松を経由して鳴門へ向かいます。

　渡船が近づいてきました。向島にお別れをします。 　ほんの1時間ばかりの、のどかな島散歩。 　でも、この1週間の尾道、高松、徳島、倉敷を巡る旅を終え、細君に最も良かった場所を聞いてみたところ、彼女は向島を挙げました。 　私も同感です。 　写真の彼女は、おそらく向島に住んでいて、これから尾道の市街へ出掛けるのでしょう。 　そして、このような生活が当たり前の彼女は、まさか私たち夫妻が、向島との別れを惜しみつつ渡船を待っているなんて夢にも思わないでしょう。 　渡船が向島の船着場を離れる頃、小雨が水面に波紋を作り始めました。

#1：ああ、この一艘の船を造ってるんだなあ #2 #3 #4：じ～っと見てたら・・・ #5：見つかった･･･ 　向島は、造船の町。 　造船という営みを、こんなに間近で見たのは、初めてかもしれません。 　島の至るところで、造船の町という雰囲気が醸し出されているような気がして、もしこの島から造船という営みがなくなったら、かつての炭鉱町のように寂れてしまうのか、と不安になってしまいました。 　余計なお世話？ #1:OLYMPUS E-410+Zuiko Digital ED14-42mm F3.5-5.6 #2,3,4:OLYMPUS E-410+Zuiko …

#1：向島が近づいてきた #2：おじさんに、二人分の運賃120円を手渡す #3：今でもホームランが出ることはあるのだろうか #4：にゃあ 　向島へやってきました。何ということはない島です。 　何ということは無く、人々は毎日海を渡って島と町を行き来します。 　何ということは無く、ある人は自転車で、ある人は原付で、ある人は自動車で、船に乗り込みます。 　そして何ということは無く、自転車や原付や自動車に乗ったまま、船を降りていきます。 　あれれ？ 　これらのことはよく考えると、とても特別なことのように思えてきました。 #1,3,4:OLYMPUS E-410+…